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  • 蓄電池的使用和維護
    時間:2018/7/10 17:21:27

    在電動車的養護中,蓄電池的保養可能是最被忽略的一個環節,很多車主都認為蓄電池的維護無關痛癢,其實不然,如果不養成好的使用習慣,也會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。

    1、新電池在第一次充電時,時間一定要長,要保證將電充足。對于鉛酸蓄電池來說,不管路程遠近,使用完后都要立即充電,隨放隨充,不要到電量完全耗盡才去充電,如車長期不使用,也要保證每月補充電一次。這樣既可保護電池,又能延長其使用壽命。

    2、鉛酸蓄電池的特性應該充滿電存放,不要等電放完了再充,這樣會加快電池極板的硫化,使電池的容量很快降低,壽命縮短。

    3、在騎行中,盡量避免急剎車,頻繁的急剎車會影響到剎車靈敏度,耗費電池容量;車速不宜過快,車速越快,對電池的損耗越大。

    4、經常充電,使電池經常處于充滿狀態,有條件的用戶要做到隨用隨充,但要把握好充電時間總量。

    5、不要在靜止的狀態下直接啟動車子,最好用腳踩同時助力進行啟動。上橋、上坡、逆風行駛時務必要用腳踏助力,以避免對電池造成沖擊性傷害,影響電池的續行里程和使用壽命?!?/span>

    6、在騎行中,若需加速時,應緩慢旋轉調速把,避免直接加速至最快檔。因為這樣不僅不會立即提高車速,而且還會產生沖擊電流造成對電池的傷害。在路況允許的條件下,盡可能使電動車以最高時速行駛。

    7、電量顯示電池已沒電了,一段時間后發現電池又有小量電壓,稱為“回升電壓”。用戶不要使用這“回升電壓”來行駛。

    8、行駛中不要突然大幅度加速,突然加速意味著電池需要強電流放電,不但傷害電池的極板,使電池容量快速下降,壽命縮短,而且還很容易燒毀鑰匙電門的開關接點。

    9、電池受環境溫度的影響,蓄電池應存放在溫度為0-45℃的環境下,在20-25℃溫度下存放最佳。過低(-15℃一下)會減少其有效容量的20%-30%。建議冬季充電,應在室內充電或存放為妥。

    10、對電池進行定期檢修,可以減少對電池的損傷。


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